Distancia variable entre los árboles
Cabezal de rodadura
El cabezal de rodadura es un engranaje móvil que divide la fuerza mecánica de la unidad motriz en dos árboles de trabajo de marcha opuesta.
- Engranaje móvil
El accionamiento en el cabezal de rodadura se realiza a través de varias ruedas dentadas posicionadas consecutivamente y que tienen un diámetro relativamente reducido.
La sección transversal de paso resulta especialmente baja en la sala de montaje porque la técnica motriz está dispuesta en dirección de trabajo.
La estructura simétrica exterior del cabezal de rodadura permite el mismo espacio de montaje en ambas direcciones de marcha.
Por regla básica no se presentan altas cargas de punta en el engranaje móvil del Multiformer. De esta manera se obtiene un elevado grado de confiabilidad del Multiformer, lo cual se nota particularmente en aplicaciones continuas del equipo bajo condiciones complicadas de montaje.
En conclusión inversa, tampoco se aplican altas fuerzas de punta en la obturación de perfil a montar. Es por ello que la obturación de perfil es cargada netamente con las fuerzas que se requieren para la formación del refuerzo.
Suspensión neumática
- Cabezal de rodadura con módulo tensor
La suspensión neumática y con ella el cabezal de rodadura con los rodillos dobladores pueden abrirse o bien cerrarse a través de la posición de palanca.
Dependiendo de la geometría de perfil, el Multiformer puede realizar la colocación en la obturación de perfil con el cabezal de rodadura abierto. De esta manera se previenen daños causados por la colocación del dispositivo.
Los resortes neumáticos en el módulo tensor permiten una presión de apriete especialmente constante de los rodillos dobladores.
Regulador de presión
- Regulador de presión
La presión de apriete de los rodillos dobladores se pueden ajustar continuamente con un regulador de presión.
La presión permanece constante incluso con diferentes grosores de la brida de chapa.
Este ajuste es reproducible y puede controlarse en la parte exterior de la máquina.
La presión ajustada puede leerse en el campo de rotulación del Multiformer.
Secuencia de conmutación
Para posibilitar la mejor colocación posible del Multiformer en la obturación de perfil, están disponibles 3 diferentes versiones de conmutación:
- Válvula
Secuencia de conmutación 1:
Primero arranca el motor, luego se cierra el cabezal de rodadura.
Secuencia de conmutación 2:
Arranque del motor y cierre del cabezal de rodadura se ejecutan simultáneamente.
Secuencia de conmutación 3:
Primero se cierra el cabezal de rodadura, luego arranca el motor.
La secuencia de conmutación puede ser modificada mediante un cambio del vástago de válvula.
Distancia entre árboles
Se cubren muchas obturaciones de perfil con la distancia entre los árboles que puede variar entre 24 y 30 mm. Gracias a ello pueden utilizarse frecuentemente rodillos dobladores relativamente grandes.
Así se influye de manera positiva el comportamiento de rodadura. Con la construcción especial del Multiformer pueden procesarse incluso obturaciones de perfil revestidas con laca lubrificante.
Particularidades
- Cabezal de rodadura de 24 a 30 mm
- El Multiformer se adapta a las condiciones de montaje
- Compensación de diferentes grosores de brida de chapa
- La fuerza de apriete sigue constante incluso con diferentes distancias entre árboles
- Fuerza de apriete con ajuste continuo
- Abertura y cierre neumático del cabezal de rodadura mediante accionamiento de la palanca
- Caja de engranaje especialmente angosta
- El Multiformer está protegido por patentes internacionales
El Multiformer permite un montaje especialmente consistente de obturaciones de perfil gracias a la distancia variable entre árboles con compensación automática.
Ampliación
Con la estructura modular del Multiformer es posible aplicar rápidamente amplificaciones y adaptaciones según las especificaciones del cliente. El Multiformer se fabrica y configura individualmente según sus necesidades para garantizar un resultado óptimo para su vehículo.
Después de un cambio de producto, el Multiformer sigue siendo utilizable.
